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启辰星这款车怎么样?
启辰星的发动机机是沈阳航天三菱,型号为A415TD,有两个版本,一个是1.5T的涡轮增压,一个是1.5T涡增压电动机带48V混动版本。1.5T涡增压最大功率140KW,最大扭矩260牛米,电机可提供50牛米的扭矩。变速箱目前知道一个自动的7档双离合变速器,估计除了手动档的,其它车型都是,底盘的悬架类型是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂 你要说质量咋样还要等待时间验证 毕竟是刚上市的新车。
这款是今年4月份刚上市的车型,它的动力总成是1.5T的4缸发动机再加上48V轻混系统,最大功率竟然达到了190马力,我觉得这个真是在国产车里面又是一个突破了,我对它行驶动力的驾驶感受还是很期待的!那么它配备的是一个7速双离合变动箱,我也很期待它换挡的平顺性怎么样,而且这款车据我大概了解,它运用了很多互联网的人机互联科技,所以我之后会做一期到店的聊车实拍,回头给您去详细讲一下!关注「汽车评中评」,期待视频吧!
东风启辰一直以来都是用的老旧的日产平台生产车型,比如刚成立时的启动D50就是老款骐达的换壳车,凭借着优良的三大件还是有了一定的知名度,不过后续发展乏力,消费者对于汽车的认知也越来越专业,对于采用日产淘汰平台的启辰也颇有微词。
想要摆脱抱日产大腿的观念,启辰从T70/T90就开始尝试,而启辰星则是启辰勇敢迈出的坚实一步,全新研发的VSA模块化架构下的产物,有着雷诺-日产-三菱联盟背后撑腰,在技术上还是可以信赖的。
启辰星的前脸很夸张、个性,辨识度极高。车子定位是紧凑型SUV,不过尺寸相对可观,具体为4691*1905*1706mm,轴距达到了2756mm,在同级里的优势很大,而且还有着700L的大后备箱。
配置不多说了,启辰星入门级敢卖11万元,配置肯定不会含糊。动力上,全系仅搭载一台1.5T涡轮增压发动机,核心动力自然有着日产联盟的技术支持,最大马力190匹,峰扭为260牛米,在一众1.5T排量发动机中还是比较靠前的存在,在高配车型上还配有48V轻混系统。
启辰星采用的发动机是三菱的A415TD的1.5T涡轮增压发动机,最大功率能够达到190匹的马力,峰值扭矩为250牛米,与之匹配的就是7速DCT双离合变速箱。发动机是三菱老款4系列发动机改的,确实动力水平提升了很多,但是按照道理开讲匹配双离合变速箱应该比较省油,也可能是车身重量比较大的原因,反正启辰星无论是汽油版还是48V轻混版油耗表现都比较一般。也可能是我带有对双离合变速箱的误解,但是我认为买一辆家用车,最好的还是尽量选择一款AT自动变速箱或者是CVT无级变速箱,相对来讲,双离合变速箱的故障率会高一些,而且换挡的时候那种顿挫感是比较难优化的。启辰星的价格,可以看看目前比较热门的长安CS75plus本田的缤智、XRV上市的时间也比较长了,也没有出现什么大范围的质量问题,长安CS75plus搭载的是爱信6AT和爱信8AT变速箱,本田XRV和缤智搭载的是本田自家研发的CVT变速箱,驾驶感受要好一些,而且质量上比较有保障,销量也很不错。启辰星的销量上一般,毕竟买辆车不容易,还是选择稳妥一点的车型比较好。
虽然东风启辰已全额回购了日产所持股份,从而变成了以及完全自主的国产车企;但凭借着多年来的合资技术,以及在整合雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的VSA平台所造就的东风启辰星,从本质上来讲还是具备着相对可靠的合资技术。而东风启辰星的外观好看,4691/1905/1694mm的长宽高和2756mm的轴距,也要比同级主流的哈弗H6大了一圈;动力方面,入门级就有最大功率为190马力,最大扭矩260牛·米的1.5T,高配则有1.5T+48V的组合,作为家用车来说也算是很充沛了。至于配置方面,全系标配了LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCH ESP9.3系统以及东风启辰智联系统4.0(包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级)等,也算是十分丰富了;当然啦,现在的国产车配置都挺高的。总体来说,东风启辰星的尺寸、动力、配置以及外观配上10.96万-14.96万的价格已经算是具备着相当的诚意了。
希望能对您的购车选择有所帮助。
启辰星是东风启辰全新VSA智能模块架构落地的首款车型,在产品实力方面,它有着雷诺-日产-三菱联盟技术支持,在日产郑州工厂和奇骏共线生产。启辰星最值得关注的是多达48项的核心技术,外观到内饰,都呈现出了满满的质感。中网、高位刹车灯、发动机启动按钮等处的设计均体现出了“V”的元素,彰显品牌自信与设计功底。而大量软质材料的应用、零重力座椅和女王座椅的使用、15.6英寸的竖版屏幕的配备,则凸显出了内饰的档次与科技感,动力系统上搭载全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率140kW,匹配7DCT变速箱。值得注意的是,启辰星配备了48V轻混增压动力系统,在这同级中极为少有。这套系统带来的好处集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身。实际表现为起步加速表现更好、油耗更低,其官方最低百公里油耗仅为6.1L,启辰星的确在设计、空间、配置、动力等多方面做到了A+级水准,产品实力毋庸置疑
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