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在雅鲁藏布江打一隧道到金沙江,靠谱吗?
靠不靠谱暂且不说,目前来看主要是想不出有什么意义。根据数据统计,雅鲁藏布江中国境内多年平均年径流量达1654亿立方米,而长江多年平均径流量约9600多亿立方米,如果只是用来补充长江水资源,雅鲁藏布江发挥不了那么大价值,况且长江枯水季节时间很短,大部分时间水量充沛,引水搞不好还会危及长江中下游平原地区。如果是想利用建设引水通道,利用两江落差进行发电,那就更加没有必要,直接在雅鲁藏布江建设水电站能解决的事,没必要多此一举引到金沙江。
不过,如果将雅鲁藏布江水引入金沙江后,再继续向北引入黄河,那尚可以看作是解决黄河沿岸干旱、泥沙含量高的问题,这其实也就是之前流传很火的红旗和工程,只不过提问者没有提问完毕。
红旗河首先从雅鲁藏布江大拐弯附近开始取水,这里是世界水能资源最为富集的地方之一,向北再取易贡藏布和帕隆藏布的部分水资源,然后依托天然峡谷向东南径流509公里连通怒江,借用怒江河道60公里后在三江并流处穿越横断山脉,以此进入澜沧江,在借用澜沧江43公里后继续向东,通过挖掘隧道进入金沙江,在金沙江河道径流97公里后,修建河道连通雅砻江。然后,再绕过大雪山连通大渡河以及绕过邛崃山到达岷江,最后绕过岷山向北依次串联起白龙江、渭河。
先在渭河北部设立红延河分支,往东北方向进入陕西,用来补充黄土高原腹地的水资源,而红旗河干流则继续沿着甘肃向西,通过刘家峡水库为黄河补水。然后修建明渠绕过乌鞘岭进入河西走廊,沿祁连山东侧平原进一步向西,依次串联起武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关,最终到达玉门。(这一段当中又设立了漠北河与春风河两大分支,其中漠北河主要往东北支援内蒙古,而春风河主要向北支援新疆的北疆地区。)
干流从玉门经敦煌沿着青藏高原边缘向西,补充塔克拉玛干沙漠以后到达新疆和田,在和田修建扬水加压设施,进一步将水送到喀什,自此红旗河工程结束,全线长度将近6200公里,比黄河干流河道还要长800公里,和长江干流差不多。如果工程真的能够实现,将有效缓解西北的干旱,比如陕西、甘肃、内蒙、新疆等省区,甚至也能给黄河提供水资源补充,不过红旗河工程量十分巨大,而且修建有可能对沿途造成生态破坏,所以工程当前还处在论证阶段,这么看来即便拉上黄河这一铺垫,将雅鲁藏布江水引入金沙江也不太靠谱。
也有网友给出建议,想将雅鲁藏布江水引入金沙江后,再沟通黄河,试图解决黄河泥沙、通行问题。具体方案如下:依次串联起雅鲁藏布江、澜沧江、怒江、金沙江、大渡河等青藏高原河流,将水输送至宁夏、甘肃、内蒙古、新疆等缺水地区,并进一步将水资源引入黄河河道,冲刷黄河泥沙。然后在河南境内修建水利工程将黄河分成两条,一条“清水河”沿着现有河道向北流入渤海,缓解华北北部缺水的同时也有可能实现通航。
另外在兰考县恢复黄河故道,定义为“浊水河”,专门将泥沙引入黄海,缓解渤海泥沙淤积的同时,还能在黄海造出大片陆地,这样在经过几十年运行以后,地上河问题不攻自破,再配合黄土高原绿化,消灭毛乌素、库布其等沙漠,彻底将黄河恢复到千年之前水平。只能说这个想法更特立独行,但貌似比只引入金沙江更有意义。
工程实施是靠谱的!关键是政府决策。
工程主要是筑坝提升水位;其次是打输水隧道穿山跃岭;还要建一些高架水渠,一些明渠、暗渠;建一系例水电站;建少量支线提升水站。工程造价很高,周期较长。但效益高,对西部开发,可持续发展,能源建设等极其有利。
雅鲁藏布江打一个隧道到金沙江,我直接说就不靠谱。
第一个问题就是随道路途太长。
标题说雅鲁藏布江到金沙江只有70公里,完全错了,从雅鲁藏布江大转弯墨脱县达木镇离金沙江最近点直线也有345公里,如果随道不是直线的活会更远,青藏高原地质复杂,不可能打通这样长的随道。
第二个问题,没有必要。
如果把雅鲁藏布江的水用来搞水电站,不合算,而且沒有必要,因为金沙江和澜沧江还有怒江,这三条江落差都很大,水资源丰富,都可以搞水电站,不需要雅鲁藏布江的水来搞水电站,而且投资巨大不一定成功。
第三个问题,我们的长江会有严重水灾。
如果雅鲁藏布江的水全部注入长江,长江根本容忍不下雅鲁藏布江的水,从注入口金沙江开始一直到上海长江口为止,沿钱两岸会出现严重水灾,沿江低海拔城市全部淹没,一旦爆发水灾,损失不可估量。
打傻子隧道?建风力发电场供电泵水,翻越一两干米山巅,建几个阶梯水库,依靠高原与沙漠地区落差,靠虹吸原理越过一个个海拨不高的高地,建复合材料大口径输水管道十几或几十条,借多条水道,送达多个不同地区。
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