大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于康定管道泵推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍康定管道泵推荐的解答，让我们一起看看吧。
阿片类药物危及美国人平均预期寿命，芬太尼会被列为禁药吗？
当地时间2月10日，普度制药厂(Purdue Pharma)宣布，他们将不再向医生推销阿片类药物并已经裁掉了销售部超一半的员工。在提供外媒TheVerge的声明中，这家公司发言人表示，公司近期展开了一轮重组，其中商业运营部门规模大幅缩减，接下来他们将不再推销阿片类药物的使用。
资料图
获悉，这家公司已经解聘了超50%的销售人员，剩下的这部分人员未来将专注于非阿片类药物的营销。虽然将停售阿片类药物，但这家公司将仍旧会通过医疗事务部门向医生解答关于奥施康定(OxyContin)等大片类药物的疑问。
普度之所以决定停止向医生推销阿片类药物则是因为其在阿片类药物危机中所扮演的角色。据了解，这家公司从1996年开始大力推销奥施康定并将其定位成一款超强止痛药。由于药物的滥用使得一些病人发生上瘾的情况，而为了省钱，一些人选择了使用海洛因等更便宜的毒品。结果是近些年引发了死亡人数急剧上升的情况，这使得美国的预期寿命出现了降低。去年秋季，特朗普总统宣布该危机为公共卫生紧急事件。
对此，美国缉毒署在2016年将阿片类药物在美国的产量减少25%，美疾病控制与预防中心则发布了全新的指导方针包括如何给患者开药，多家大型保险公司则表示不再为阿片类药物提供保险服务。各州也开始采取一些措施来应对这一紧急事件。
普通轿车能进行川藏自驾游吗？
谢谢邀请，很高兴回答你的问题。
川藏自驾游，大家普遍指的是自驾川藏南线，也就是国道318川藏段。首次进藏自驾游，选择川藏南线进，应该说是很正确的决定。
现在的川藏线，已经是一条路况不错，餐饮住宿都很方便，很成熟很商业化的线路了。过去的通麦天险路段，已经被现在的通麦大桥和迫龙沟大桥取代，真正的是天堑变通途了。
↑（过去的通麦天险路段）
↑（通麦特大桥）
↑（迫龙沟特大桥）
川藏线对车辆的要求大致有三个方面。
一是底盘高度的通过能力，整个川藏线现在是全程柏油路面，只有过了金沙江大桥后的一段路是石头路基，这段路表面坑洼不平，也是现在整个川藏线最差的一段路了。但这段路硬底，而且路程不是很长。普通家轿减速慢行完全可以正常通过。
↑（2016年7月份，暴雨将过了金沙江大桥后的这段路路基冲毁的路况）
↑（现在的过了金沙江大桥后的路）
再就是动力性能，所有燃油车辆到达高海拔地区，都会因为空气稀薄造成一定程度的功率下降，但仅仅是功率下降，给驾驶者的感受是给油门车辆力不从心，惰性十足。但不会影响通行。
↑（海拔4298米折多山垭口车辆情况）
↑（海拔5300米珠峰大本营车辆情况）
再就是燃油补给问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，记得随时补满油箱即可。但不建议对油品要求高的家轿自驾进藏，沿线97#汽油供应点匮乏。
↑（四月份川藏线上折多山垭口）
普通家轿自驾川藏，最主要的是要选择好季节。
建议避开冬季和路面有冰雪的季节自驾川藏。
由于整个川藏线很多地段海拔较高，早春晚秋这两个季节，很多高海拔垭口地区的路面附着有冰雪，不具有越野能力的两驱家轿走这样的路面很困难，也很危险。
↑（四月份川藏线）
普通家轿自驾川藏，建议五月末六月初和九月末这两个季节。七八月份是川藏线的雨季，同时也是旅游旺季。雨季很容易遇到山体滑坡路基塌方，旅游旺季餐饮住宿费用可能会增加。
↑（夏季川藏线）
综上所述，普通家轿进藏，路况不是问题，动力性能和燃油补给都不是问题。只是一定要选择一个好的时间，进藏游就全程无忧了！
这是我六月份的帖子，我在所有关于自驾川藏的帖子中都提到尽量避开川藏线的七八月份。现在看来应验了我的建议。今年的几条进藏路线真是多事之秋，多处因为暴雨造成山体滑坡，路基塌方。如果有出游川藏线的朋友还没有出发，建议暂缓出行。
祝你旅途愉快！
自驾游西藏，普通轿车也可以完全胜任，川藏线的路况非常棒，98%以上的铺装路面，目前过了理塘，芒康这边在修路，多多关注天气预报才是正事。
普通的轿车自驾游西藏，有哪些优势和缺陷，一般的可以理解为比较省油，而且去西藏自驾游的时候，会更加省油，由于高原空气稀薄，那么行车电脑也会根据空气的稀薄程度，对喷油量也会有所控制，很多驴友到了西藏自驾游，就会遇到一个非常奇怪的问题，在青藏高原上行车，比平时油耗低。
轿车的通过性一般，所以要格外关注天气预报，关注修路的路段，如果通过修路的路段加上下雨，可能就比较难过一点，所以要提前关注提前通过。
川藏线上的加油站比较丰富，92号汽油供应充足，包括95号汽油供应，也基本能够满足，当然特殊的气候下，特殊天气条件下，也会供应不足。
轿车的动力，虽然弱一点点，但是不会影响去西藏自驾游的行程，特别是上了海拔4000米以上，动力会明显的减弱，车跑不起来，也跑不快，不过这也正好，川藏路上会限速，也会比较安全一些。
轿车去西藏自驾游，只能选择两条线路，一条是从云南出发的214滇藏线，到达芒康以后和318川藏线汇合，统一走318川藏线进入西藏地区，另一条线路就是318川藏线，从四川成都出发到达西藏。
这两条线路的路况都比较好，而且商业化程度也比较成熟，吃饭住宿比较方便，关键旅游景点也比较丰富，可以在路上边走边玩，体现出自驾游价值。
好了，就说这么多吧！关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
去吧，没问题，记得带上身份证，行驶证，车保险，在你户口所在地办个边防证备用，提前一周吃红景天，带点西洋参含片，头一站最好住新都桥，路过康定买几瓶氧气，二十元一瓶最后祝你一路顺风，🙏
谢谢邀请，很高兴为你回答问题。首先是轿车去川藏线是没有一点问题的。
今年4月3日我们开轿车一车4人（4人都是62岁以上）从兰州出发，青藏线进入拉萨市，然后川藏线经映秀，若尔盖大草原，甘南返回兰州，全程7000多公里，行程共23天，轿车设有出现任何小问题，汽车没有吸过氧气，车子已经运行8年了，全程路况很好，只有10多公里再修路，车速慢但轿车🚗能过去！
现在川藏线的道路还是挺不错的了，从雅安出发一直到巴塘的四川境内没任何问题。如果过了巴塘到西藏第一站芒康，这段因为2017年几乎路都垮了，在修路，挺难走的，但是小车小心点没问题的。我们三台车，其中一台日产轩轩小车，今天到鲁朗了，很顺利，车子没问题。想去西藏，出发吧。
不是不能去，也不是轿车就到不了拉萨，而是走的揪心，动不动就托底，提心吊胆。遇到情况看着人家顺利通过，你却只能等待，这种感觉可不怎么开心！如果想创造个记录什么的，可以说什么车都能开到拉萨，你豁的出去就行！
小轿车能跑西藏吗？
首先对于这个问题，答案是很明确的，那就是当然可以跑！毕竟自行车都有能骑进西藏呢，更何况是轿车。还有一些土豪都开着跑车进藏，当然一路上抛锚爆胎不少见。
那么其实对于轿车进藏有哪些需要注意的呢？
1.准备工作
出发前到4s店做了一次保养，确认轮胎状态。路上带好备胎和换胎工具。因为进藏路程中气压变化大，所以论坛爆胎漏气等情况比较常见，最好也恶补下这方面知识比较好
2.进藏车辆选择？
底盘高的车优先，动力大的优先，涡轮增压优先于自然吸气，92#汽油车优于95#汽油车。进藏的车最重要的并不是越野性能，而是车辆的可靠性，以及维修简易程度。
3.加油问题
有些地方两个加油站之间间隔较远，同时一些加油站只能加92#汽油，所以要是碰到能加95#汽油的加油站，尽量把油加满，因为你不知道下一次遇到的加油站有没有95#汽油。其次，真的是不可以带桶装油进藏的，西藏检查很多的，油品管理很严格，加油站加油都需要出示身份证，行驶证，驾驶证。
4.导航
目前市场上导航基本够用，但是如果用手机导航的话建议提前下载好地图包，因为有些地方信号不好，甚至很多地段是完全没有信号的，万一你途中关闭导航了，就很难再次打开了，如果有离线地图包，就没有这个问题了。
5.进藏时间
个人感觉每年的五六月以及九十月比较好吧，十一月到来年四月，雨雪天气道路前进不易，而七八月份雨季容易导致山体滑坡，落石多发。
6.不要"重蹈覆辙"
开车的时候碰到前方所有地面有刹车痕的地方你都要提前刹车，否则你很难开到拉萨。总之进藏速度不是第一要素，安全才是第一要考虑的，而且实际上进藏最重要的无非就是进藏的过程了。
7.尽量安排好路程
不要在高原反应严重的区域过夜，这点非常重要，另外车上备几个小的氧气罐以防万一。
下面附上骑车与跑车的进藏对比吧
骑车的下场：
跑车进藏：
到此，以上就是小编对于康定管道泵推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于康定管道泵推荐的3点解答对大家有用。