大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于离心管道泵壳子的问题，于是小编就整理了1个相关介绍离心管道泵壳子的解答，让我们一起看看吧。
怎么制作离心风机外壳？
本实用新型涉及一种离心风机外壳的结构。
离心风机是风力灭火机，喷雾喷粉机的主要部件，一般用汽油机作动力，带动风机内的叶轮高速转动，利用离心作用产生强风。离心风机的外壳一般由前半壳和后半壳组成，前、后半壳合在一起即成为一个完整的风机壳。汽油机固定在前半壳上，汽油机的轴从前半壳的中心伸入，与风机壳内的叶轮相固定。为了使汽油机散热更好，风机的前半壳上相对于汽油机的散热片处可开几个冷却风眼，让风机中的小部份空气从这些风眼中吹出，用来冷却散热片。
本实用新型的目的是提出上述离心风机外壳的一种改进的结构。
这种离心风机壳包括前半壳和后半壳，前半壳中部有一用来穿过汽油机轴并安装上叶轮的孔，后半壳的中心有一进气口，前半壳的外周有一下凹的渐开线形的主风道，此主风道中相对于汽油机的散热片处有一个出风孔，上述渐开线形的主风道的终端为风机壳的出口。前半壳的渐开线形主风道的起始段的内侧有一条下凹的副风道，主风道和副风道之间由一导流肋隔开，副风道的终端处于汽油机散热片的位置，副风道的终端底部有一开口。
这种离心风机壳，由于增加了副风道和导流肋，气流将沿着主风道、副风道和导流肋流动，气流比较平稳，从主风道的出风孔和副风道终端的开口中喷出的空气比较有力，对汽油机的冷却效果较好。
离心风机的外壳一般由前半壳和后半壳组成。前半壳中部有一用来穿过汽油机轴并安装上叶轮的孔，后半壳的中心有一进气口。前半壳的外周有一下凹的渐开线型的主风道，此主风道中相对于汽油机的散热片处有一个出风孔，上述渐开线型的主风道的终端为风机壳的出口。前半壳的渐开线型主风道的起始段的内侧有一条下凹的副风道，主风道和副风道之间由一导流隔开，副风道的终端处于汽油机散热片的位置，副风道的终端底部有一开口。
这种离心机风壳，由于增加了副风道和导流肋，气流将沿着主风道、副风道和导流肋流动，气流比较平稳。从主风道的出风孔和副风道终端的开口中喷出的空气比较有力，对汽油机的冷却效果较好。
实用新型涉及一种离心风机外壳的结构。
离心风机是风力灭火机，喷雾喷粉机的主要部件，一般用汽油机作动力，带动风机内的叶轮高速转动，利用离心作用产生强风。离心风机的外壳一般由前半壳和后半壳组成，前、后半壳合在一起即成为一个完整的风机壳。汽油机固定在前半壳上，汽油机的轴从前半壳的中心伸入，与风机壳内的叶轮相固定。为了使汽油机散热更好，风机的前半壳上相对于汽油机的散热片处可开几个冷却风眼，让风机中的小部份空气从这些风眼中吹出，用来冷却散热片。
本实用新型的目的是提出上述离心风机外壳的一种改进的结构。
这种离心风机壳包括前半壳和后半壳，前半壳中部有一用来穿过汽油机轴并安装上叶轮的孔，后半壳的中心有一进气口，前半壳的外周有一下凹的渐开线形的主风道，此主风道中相对于汽油机的散热片处有一个出风孔，上述渐开线形的主风道的终端为风机壳的出口。前半壳的渐开线形主风道的起始段的内侧有一条下凹的副风道，主风道和副风道之间由一导流肋隔开，副风道的终端处于汽油机散热片的位置，副风道的终端底部有一开口。
这种离心风机壳，由于增加了副风道和导流肋，气流将沿着主风道、副风道和导流肋流动，气流比较平稳，从主风道的出风孔和副风道终端的开口中喷出的空气比较有力，对汽油机的冷却效果较好。
到此，以上就是小编对于离心管道泵壳子的问题就介绍到这了，希望介绍关于离心管道泵壳子的1点解答对大家有用。