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这种农业生产工具谁认识？
这个叫水车，古时候叫翻车或者踏车，也可以叫做龙骨车。根据清代麟庆著的《河工器具图说》里面所记录，水车是由木板作槽，长两丈，宽四寸到七寸之多，高于一尺，槽中架有行道板，和槽的宽窄是一样的，但是两端比槽板短一尺，是用来安装轮子的，在行道板上下，一般使用龙骨叶一节一节连接起来的，因为它的造型很像龙的骨架，所以就称呼为“龙骨车”。
龙骨水车是我国东汉末年发明的，最开始是靠人力灌水，人力龙骨车在它上端两个轮的两端，都各自安装有四个拐木，是用来作为脚踏的，如果把它放在岸上的木架两间，人扶着木架，脚踩动拐木，就能够带动下面龙骨叶随着木槽往上移，很轻松的把水提到岸上，龙骨叶再绕过大轮子，在行道板上移动，穿过下边的轮子，再进行重新刮水，这样一直循环，水就会从低处绵绵不绝被提上岸，然后流入农田之间。龙骨车是起到田地灌溉，排水以及运河供水的作用，而且当时龙骨水车是农民最经常使用常见的提水机器。
答题助理：山不转水转 HJH00001
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这是龙骨水车，是古代的一种灌溉农田的工具，好似现在的水泵一样。在北方很少见到这样的东西，南方水田居多，这些东西应用的更广泛。
龙骨水车最早在汉朝就已经出现，到了三国时期大发明家马钧改进，使得更为便利，从此广泛的推广开来，随着现代水泵的出现，龙骨水车才逐渐的退出了。不得不说古代劳动人民的智慧是无穷，如今河边海岸等一些挖泥机，还是仿照龙骨水车建造而来的。
龙骨水车一般安放在河边，下端水槽和刮板直伸水下，利用链轮传动原理，以人力（或畜力）为动力，带动木链周而复始地翻转，装在木链上的刮板就能顺着水把河水提升到岸上，进行农田灌溉。这种水车的出现，对解决排灌问题，起了极其重要的作用。最初的龙骨水车是用人力转动的，后来我国人民又创制了利用畜力、风力、水力等转动的多种水车。
龙骨水车可以说是农业上的伟大发明之一，它的出现有效的解决了灌溉的问题。
这是我国传统中最常见的提水机械，在《天工开物》和《农书》中都有所记载，不过随着水泵的问世，这种机械逐步退出了历史的舞台，我想您这两张图片可能也是来自于某个历史博物馆。这种提水机械名叫龙骨水车，发明于汉代，后虽有改进，但主体架构基本成型，因其形状与龙骨相似，故被称为龙骨水车，又被称为踏车、水车、翻车等等，它在我国农业生产史上发挥着不可磨灭的作用。现今有些旅游景点倒是还能够看到这种机械，既可以作为一种旅游特色，用作体验，又可以发挥实效。
龙骨水车主要是用来提水抗旱的，当然有时也可以用来排涝。该工具为木质结构，设计的非常合理实用，但由于动力、材料与结构所限，提水高度一般为1~2m，不过这在南方很多地区，已经能够很好地解决灌溉用水问题。这种工具主要依据传动轴的原理，小轮带动大轮，下端水槽不断将水提到田边，进行浇灌。按动力的不同，龙骨水车可分为人力、畜力、风力、水力等，按轮轴方向，又可将龙骨水车分为横式和立式两种。
不得不说，龙骨水车的发明是我国的农业前进了一大步，这是我国劳动人民改造自然过程中智慧的体现，它也在一定程度上改变农业靠天吃饭的境况。龙骨水车虽然不能够抗大旱，但对于中轻度的旱情还是有着很大的作用。随着时代的发展，农用泵的问世和普及，使得这种水车逐步退出了历史的舞台，但其在我国农业史上的丰功伟绩我们却永远不能忘记。
这应该是“龙骨水车”。
龙骨水车也称“翻车”、“踏车”、“水车”，省称“龙骨”。汉族历史上的灌溉农具，流行于我国大部分地区。这种提水设施历史悠久。因为其形状犹如龙骨，故名“龙骨水车”。
马钧 后汉书 三国志 王安石
龙骨水车约始于东汉，三国时发明家
其主要用途就是灌溉。可以将地处的水运往高处。水车是中国古代劳动人民的伟大结晶。
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