大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于包头增压管道泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍包头增压管道泵的解答，让我们一起看看吧。
油电混合动力和插电混合动力有什么区别？应该怎么选？
油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）并不是技术维度的分类，它们的本质区别只是后者电池容量更大（支持较长距离的纯电动行驶）以及多了一个外接充电口。
但是根据国内政策，插电混动属于新能源，享受补贴和免购置税+车船税的福利，以及大部分限牌城市可以轻松上牌并且不限行，油电混动则没有这些优待。
混动车其实是一种易做难精的动力系统，并不是叫混动就节能的。现行的新能源政策，客观上滋生了很多短平快造出来的“应试”产品滥竽充数。仅仅是在原汽油发动机和变速箱的基础上并联一个电机再配上充电口和一套大电池组就成了名义上的混动车。这么说吧，凡是沿用汽油版同款涡轮增压发动机、保留传统有级变速箱、只有一台电机或虽有多台电机但相互独立的插电混动，都属于低效混动（我个人更愿意叫它“伪混动”）。这种车只是把油动系统和电动系统简单地塞在一台车上，并没有把两种能源优势互补地“混”起来，充其量只能算油电两用车或者双能源车，而且既费油又费电。它严重依赖充电桩和大电池当遮羞布，如果没有充电条件，等电池电量用到警戒值，发动机强制启动之后，NVH差、动力下降、油耗升高的缺陷就会暴露无遗。所以这样的动力系统也只能做成插电混动，利用奇葩的工信部油耗算法才跑出一个百公里油耗1-2升的成绩。如果做成油电混动，你会发现它的省油表象荡然无存。
再澄清两个误区：
纯电续航不是衡量混动先进性的指标，电池能量密度和油电经济性才是。
- 动力狂暴也不是衡量混动先进性的指标，选用大功率电机配合大容量电池就能做到。
那么到底怎么选呢？这还得看你买车的城市是否限牌限购。
非限牌城市妥妥买油电混动，不用纠结。要知道，插电混动的售价当中，电池的成本占比很大。咱们先以“新能源领导者”比亚迪来说，秦Pro汽油版起步价7万多，插电混动起步价14万多，贵了一倍，大部分差价都用来买电池了，更强的动力只是大电机附带的产物。
再说丰田，前不久卡罗拉的PHEV版本——双擎E+刚刚上市，补贴后18.98万-21.28万。相比HEV双擎仅仅是换装了容量更大的锂电池并增加了外接充电口，就比HEV版本贵了5万块。要知道卡罗拉HEV本身就是一款真正高效的混动车，在不能从外部充电的情况下就能把油耗控制在百公里5升以下，平均每公里油费3毛左右，而且平顺性、静谧性和动力响应（响应快和动力强是两回事儿）始终都很优秀。而卡罗拉PHEV就算是你永远都只用电不用油，每公里电费1毛，比HEV省2毛，跑25万公里才能把买车的差价省回来。而且如果你只用电，说明你每天的通勤里程不会超过纯电模式的续航，也就是50公里，那这25万公里你要跑将近14年，恐怕那时候你早就换车了。
限牌城市情况就不一样了，因为想免费拿牌的话只能买插电混动。但是PHEV划不划算，不同的限牌城市还不太一样。
比如上海的拍牌限购，一个燃油车号牌十万，送牌的双擎E+比需要拍牌的HEV双擎贵5万，乍一看买双擎E+相当于省了5万。但别忘了上海的蓝牌是跟人走，按目前政策是终身制，人在牌就在；而绿牌是跟车走，车转手牌子就没了。所以双擎E+这个车相当于是花5万买个跟车走的牌照，两个寿命周期就抵回一块终身汽油牌照了，这就让它的政策优势大打折扣。
- 有些城市买蓝牌车靠摇号拼运气获得指标，而绿牌车送指标，同时两类指标都是终身的。这就相当于5万买个100%中签的卡罗拉双擎，考虑到中签率过低带来的时间成本和机会成本，应该还不算亏。
- 对于北京这类燃油车摇号，而PHEV车型同样需要燃油车指标才能购买的城市，它也没什么竞争力。还是那句话，有燃油车指标直接买HEV双擎了。
油电混合动力：
1、不能脱离传统的燃油发动机工作；
2、电池的容量较小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量；
3、和汽油车一样到加油站加油，不能外部充电，无需改变汽车的使用习惯；
4、起步更强劲，燃油费用相对更低。
插电混合动力：
1、可以是混动模式，也可以是独立的电动模式；
2、电池的容量相对更大，接近纯电动汽车，但很容易没电；
3、比较适合有充电桩的用户，短距离可以当做电动车使用；
4、比混动车更经济，比纯电动跑的更远。
简单来说，就是油电混合只能用油，插电混合是油、电两种选择。
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在新能源的趋势下，油电混合动力和插电混合动力在现在都比较普及，我从几个点来讲解一下他们的不同，如果有欠缺欢迎补充。
1. 首先叫法是不一样的
油电混合一般又被叫做轻混，轻度混合，字母表示是MPV,插电混合动力的字母表示是PHEV。
2. 享不享受国家补贴。
目前的国家政策来说，油电混合已经不享受国家补贴，插电混合依旧享受国家补贴。油电混合在摇号限行的城市依旧摇号限行，而插电混合的话不摇号不限行。
3. 电池的充电特点。
油电混合动力是没有外接的充电口的，它的电池充电主要靠的是下坡，缓刹车的时候，原来这一部分的动力都是被浪费的，但是油电混合动力可以在这时候充电，然后在需要放电的时候放电。而插电混合动力的电池是可以用外接口充电的，充满一次纯电续航在50-80km左右，可以满足在市内通勤的需要，它自身的电能来自充电桩充电。
优缺点：
其实很明显了，油电混动的优势相比于燃油车就是省油费，在国家刚出台政策的时候也是有补贴和绿牌可以上的（2016年），但是现在没有补贴价格会比较贵是一个缺点。
插电混动的优点：不限号不限行，低速市内通勤用电开，出远门可以用油开
缺点：价格比燃油车要贵，充电的时候充电桩比较难找，麻烦。
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两者有者本质的区别在选择的时候靠自己的具体需求
油电混合动力顾名思义油在前面，所以油电混合动力的汽车，在使用的过程中，还是主要以燃油来促进汽车的运行，电池只是辅助汽车运行的一种方式。同时汽车可以在运行的途中把多余的能量转化到电池当中从而为电池充电，在低速行驶的过程中用电池来进行驱动达到一定的时速时在转换到燃油驱动。
油电活动上的牌照还是燃油牌照但是相对传统燃油车还是省油的，而且油电混动的车型发展的相对比较成熟了。
插电混合动力，顾名思义主要的驱动来源是电，在行驶过程中主要靠电来行驶电量没有之后，在进行燃油的方式进行驱动，他的电池相对油电混合动力更大，纯电的续航里程更高，但是他没有办法进行自我发电，需要进行充电桩发电。可以上绿牌。
油电的适合长途，插电的相对短途更好。同时油电有出行的限制，插电则没有。可以自行选择
油电混合动力，有些车上面设计有发电机，插电的就没有，只有油和电反正用完了就没了，现在很多包头车都是油电混合动力的，也就是先用柴油发电机组发电，然后电力直接驱动四个轮毂电机，这样少了机械变速器，就能节省燃油减少排放。
谢谢邀请回答！
油电混合动力汽车
1.油电混合动力相当于一台燃油车+蓄电池+IS电机+电器控制系统
插电混合动力汽车
2.插电式混合动力相当于一台燃油车+蓄电池+IS电机+电器控制系统（与油电混合动力相比，电池密度、电池电量加大）纯电续航满足50km、有外接充电口。
3.在购买车最简单的办法是看车是否有外接充电口，合格证名称是否为插电混合动力就OK。
预防地震的小窍门是什么？
您好，很高兴回答您的问题，希望我的回答能够帮到您。
预防地震，主要有一个好的心态，在危急时刻能保持冷静，重要是保持镇静，不要惊慌失措，不能失去理智，特别是不要恐慌，因为恐慌才是最大的危险。除此之外还要掌握一些防震的方法。
地震时的应急防护原则 震时就近躲避，震后迅速撤离到安全的地方是应急防护的较好方法。所谓就近躲避，就是因地制宜地根据不同的情况作出不同的对策。。地震一旦发生，首先要保持清醒、冷静的头脑，及时判别震动状况，千万不可在慌乱中跳楼，这一点极为重要。其次，可躲避在坚实的家具下，或墙角处，亦可转移到承重墙较多、开间小的厨房、厕所去暂避一时。因为这些地方结合力强，尤其是管道经过处理，具有较好的支撑力，抗震系数较大。地震时，门框会因变形而打不开，所以在防震期间，最好不要关门。夜间地震时，要争分夺秒向安全地方转移，不要因寻找物品和穿衣而耽误时间，如有可能，要立即拉断电源，关闭煤气，熄灭明火。照明最好用手电筒，不要用火柴、蜡烛等明火
总之，震时可根据建筑物布局和室内状况，审时度势，寻找安全空间和通道进行躲避，减少伤亡。在学校中，地震时要在比较坚固、安全的房屋里，可以躲避在课桌下、讲台旁、教学楼内开水间、有管道支撑的房间里，决不可乱跑或跳楼。地震时，在街上行走时如何避震？地震发生时，高层建筑物的玻璃碎片和大楼外侧混凝土碎块、以及广告招牌，马口铁板、霓红灯架等，可能掉下伤人，因此在街上走时，最好将身边的皮包或柔软的物品顶在头上，无物品时也可用手护在头上，尽可能作好自我防御的准备，要镇静，应该迅速离开电线杆和围墙，跑向比较开阔的地区躲避。
一旦遇难，要尽量改善自己所处的环境，稳定下来，设法脱险。设法避开身体上方不结实的倒塌物、悬挂物或其他危险物；搬开身边可移动的碎砖瓦等杂物，扩大活动空间。注意，搬不动时千万不要勉强，防止周围杂物进一步倒塌；设法用砖石、木棍等支撑残垣断壁，以防余震时再被埋压；不要随便动用室内设施，包括电源、水源等，也不要使用明火；闻到煤气及有毒异味后灰尘太大时，设法用湿衣物捂住口鼻；不要乱叫，保持体力，用敲击声求救。
如果你正在影剧院、体育馆等处遇到地震时，要沉着冷静，特别是 当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不得乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。
地震时，你正在商场、书店、展览馆等处，应选择结实的柜台、商品（如低矮家具等）或柱子边，以及内墙角处就地蹲下，用手或其它东西护头，避开玻璃门窗和玻璃橱窗，也可在通道中蹲下，等待地震平息，有秩序地撤离出去。
到此，以上就是小编对于包头增压管道泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于包头增压管道泵的2点解答对大家有用。