大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于化工离心泵结构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍化工离心泵结构的解答，让我们一起看看吧。
离心泵泵体常见的结构有哪几种？
离心泵主要由泵体、泵盖、叶轮、托架、蜗壳、轴、轴承箱、轴承、机械密封、填料密封、联轴器、叶轮螺母、平衡推力盘、轴套等构成。
单级离心泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴承、托架等组成。单级泵的叶轮安装在轴端呈悬臂式，轴线端面进水，排出口与泵的轴线垂直。
双吸泵的泵体为水平剖分式，叶轮采用双吸式叶轮，由两端轴承支持、吸入口与排出口均在泵体上，成水平方向与泵体垂直，电动机通过联轴器直接驱动叶轮做功。
多级离心泵的详细结构？
多级泵是一种多轮叶轮结构的泵，通过两个或多个转子组成，每一级都有一个叶轮和一组活塞或单向阀，具有更大的扬程和扭矩，并且能够达到更高的效率。
其原理是，当流体经过一个叶轮，就会产生一定的扬程，而当经过两个叶轮时，就会产生更高的扬程。
此外，当流体从一个叶轮到另一个叶轮时，都会发生压力损失，因此在一个多级泵中，流体的压力损失会随着级数的增加而减小。
离心泵的主要部件有哪些？
离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。
叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2.
泵体也称泵壳，它是水泵的主体。 起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3.
泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4.
密封环又称减漏环。
5.
填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。 始终保持水泵内的真空！ 当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却。
6.
轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等
泵体结构？
泵体是泵结构的中心，也叫蜗壳或泵壳，泵体常见的结构形式有：
（1）水平剖分式，维修比较方便。
（2）垂直剖分式，维修时必须拆卸进口管道，不是很方便。
（3）倾斜剖分式。
（4）简体式。
离心泵泵体是泵结构的中心，也叫蜗壳或泵壳，其型式也比较多。按剖分方向分类可分为水平剖分式、垂直剖分式、倾斜剖分式、筒体式，按泵壳的支承型式可分为标准支承式、中心支承式、悬臂式、管道式、悬挂式。
到此，以上就是小编对于化工离心泵结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于化工离心泵结构的4点解答对大家有用。