大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单级离心泵轴过大怎么办的问题，于是小编就整理了1个相关介绍单级离心泵轴过大怎么办的解答，让我们一起看看吧。
电机端盖轴承座变大了怎么修？
电机端盖，因轴承外径窜磨，也叫扫膛，造成了轴承座径变大了，怎么修理呢。
一，是配一套新的，并不贵。当然也得根据电机大小，价格也不一样。
二，是用土办法，根据我个人经验。我常常为了应急，用2.5左右的紫铜条(/.5)也可，黄铜也行。用普通电焊机把接地搭好，用挟钳夹着铜条，电流调适中，在电机端盖内则转圈来回扫动，就会沾上不规则的铜沬子，高处可用砂纸磨擦几下，也可用手拿电动直磨机，上好圆柱体磨头。修磨到能放上轴承，用平硬木垫上，手锤打上便可。如果电机负重小，使用是没有问题的。
三，是直接垫紫铜片，根据端盖与轴承外壳之间的间隙，用卡尺测一下厚溥。在去采购紫铜片，一般用剪刀，剪成壹至半公分细长条，垫成米字型，十字型都可以，用锤子打上轴承便可。
四，是把端盖拆下，送到车床加工房，让人家师父铣一下，根据大小另配轴承也可以，这样成夲高一些。
好了，个人小经验，一些名词我也叫不好，请理解。
这个问题在船上遇到的比较多。主要方法有以下两种。
第一种，压铜皮。把轴承先装在轴上，再装到轴承盖上。这时可以剪一小块铜皮入。这个主要适合没有轴承端盖做紧急修理。
第二种。冲孔，就是在轴承坐上用冲子冲出小孔，那么在轴承坐上就会形成凸起，以此来实现增加摩擦力固定轴承。
第三种，这种方法主要在比较大的轴承，启动力矩比较大的场合。复配键定位轴承。利用锉刀在轴承的外圆上锉刀出小槽。在轴承座上同样开小槽。再用车床加工小的键销入。
第四种，车床车大轴承座，再重新加入一个轴承座套。但是这种对于车工工艺要求高，必须对中，避免造成轴不对中。
最后，如果能够有新的尽量更换，以上也仅仅作为紧急修理，如果采用上法，注意盘车，再观察启动，运行电流。有无异声，日常也要多观察，多听，如果再走外圆就要停机维修
到此，以上就是小编对于单级离心泵轴过大怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于单级离心泵轴过大怎么办的1点解答对大家有用。