大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单级离心泵润滑油油量的问题，于是小编就整理了1个相关介绍单级离心泵润滑油油量的解答，让我们一起看看吧。
直流润滑油泵作用是什么？
1.主机交流润滑油泵和直流润滑油泵的作用
交、直流润滑油泵均为立式离心泵，驱动电机安装于主油箱顶部，通过挠性联轴器与泵轴相连。电机支座上的推力轴承承受全部液动推力和转子重量。油泵浸没在最低油位线以下，使油泵随时处于可启动状态。直流油泵做为事故油泵，当失去厂有电时，直流油泵靠蓄电池供电，可保障主机轴承供油，实现安全停机。
有很多人认为直流润滑油泵和交流润滑油泵作用是相同的，区别在于一个是直流电源驱动，一个是交流电源驱动。而实际上交流润滑油泵和直流润滑油泵在系统上有着很大区别。
交流润滑油泵出口的润滑油一路与1号射油器出口相连，将润滑油输送至主油泵入口及低压密封备用油源供油；另一路经润滑油冷油器-润滑油滤网后直接送至主机各轴承供油及顶轴油系统供油。而直流润滑油泵出口的润滑油只经润滑油冷油器-润滑油滤网后直接送至主机各轴承供油及顶轴油系统供油。因此直流润滑油泵在功能上并不能替代润滑油泵使用，直流油泵只能提供主机安全停机的润滑油，而没有多余的功能。
直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动交流油泵为机组提供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护机组的安全。
直流油泵投入工作时，一般都是已经有了较为严重的事故，机组已经不能够立即重新启动或是投入运行，此时已无需再向调速系统供高压油，只向润滑系统供油即可，所以，直流润滑油泵出口直接接至冷油器后启动后直接就向润滑系统供油。
我举一个关于润滑油系统的维护的例子，楼主也许可以加深对其作用的印象：
在正常运行时，润滑油系统全部需油量由主油泵供应，主油泵出口油管先进入油箱，在油箱内其注油器出口分三路使用：一路供主油泵入口油，使主油泵入口处于正压状态；二是发电机低压备用密封油；三路是经冷油器至汽轮发电机组的主轴承、推力。
这样在开机和停机过程中，主油泵不能提供足够的油压及油量时，润滑油系统由辅助油泵供（辅助油泵由交流润滑油泵和密封备用油泵），交流润滑油泵提供是低压备用密封油和轴承润滑油的全部油量；密封备用油泵提供高压备用密封油和危急遮断装置的需油量。
另外，此系统中就设有危急油泵（直流润滑油泵），作为在交流电源或交流润滑油泵出现故障时，保证汽轮发电机组轴承润滑油的供油。
若楼主还有不懂的地方，可追问
到此，以上就是小编对于单级离心泵润滑油油量的问题就介绍到这了，希望介绍关于单级离心泵润滑油油量的1点解答对大家有用。