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淄博什么时候能实现各区县城区全部融合在一起？
淄博历史上就是个组群是城市，一点散落在狭长的地带，几十年前的市府驻地在博山，后来迁到张店，当时的张店，还只是：一条马路一座楼，一个公园一只猴的小城，现在虽然大了，但全市各区县整合到一块真的很难。不过如果主要领导有能力，有魄力，有胆识，有眼光，还是有可能的，如改变博山的功能，把博山的工业转移到张店南淄川北，和淄川经济开发区连成片向张店靠拢，利用博山的地理有势发展良好的居住，打通张博轨道交通，先让三个主要小市整合在一起，淄博大的整合就有希望。
淄博今年虽然GDP排名下滑，倒也是新旧动能转换、产业结构调整必须承受的阵痛，长远来看，淄博可以参照苏州的经济发展模式，虽然淄博无论人口、面积和经济基础都和苏州差距巨大，但是苏州也不是天生这样的，也是一步步发展来的，苏州各个市区在全国百强县（市）、区都排名靠前，而淄博各个区县的产业也相对集中，以博山举例说明，原来博山的经济在全国都是很知名的，而目前发展有些滞后了，一方面是受地理位置影响，更多的是发展理念的落后造成的，博山完全可以依靠原有的电机、水泵、减速机、琉璃等产业配套比较完善的行业，在原有基础上提升品质，打造品牌，同时延伸产业链，扩大产品类别；以其电机减速机行业为例，可以整合一些小厂，政府注资或吸收民间资本成立规模较大的厂区，把原有的齿轮减速机提升品质，同事发展与智能制造相关的精密减速机、机器人机械臂专用减速机，太阳能回转机构等一些技术领先、附加值高、发展前景好的产品，这样虽然恢复之前博山的地位可能有些难度，但是进入全国百强去还是可以争取的。关键是得想办法突破，还是那句话，只为成功找方法，不为失败找理由；没有淡季的市场，只有淡季的思想，淄博加油！
你提出了一个本世纪内不可能完成的伪命题。除非像国家建造雄安新区哪样，山东也在淄博建造一个副省会，南北惯通，东西融合，把高青和沂源县的人口搬迁到已张店为中心的其它空闲区域，使人口密居。掐头去尾，再把邹平县和博兴县划归淄博，使南北侠长淄博变得方正辽阔。我估计你说的事情就差不多了。让我们共同努力和期待吧。
淄博市将来要如何发展才有希望重回山东第三？
淄博市能否重回山东老三的位置？恕我直言：时过境迁，已经不可能了。作为煤炭、陶瓷老工业基地的淄博市， 凭借齐鲁石化山东铝厂等央企省企的领军作用，上世纪七八十年曾在山东工业上独放异彩，当时淄博市的工业甚至强于济南青岛。淄博市因此被国家评为"较大的市"并授于地方立法权，享此殊茱这在当时的全国大中城市可谓凤毛鳞看。
然而，好汉难提当年勇。政革开放后，山东发展迅猛的，主要是沿海地区。淄博虽然近海，但并不沿海，更没有港口。随着煤矿业的没落，大型国企的改制改革，背着历史沉重包袱的淄博与沿海地区的高发展速度渐行渐远，差距日益拉大。
2017年青岛市(国家计划单列市)GDP1.1万亿，位居山东省第一。第二名，烟台市0.73万亿。第三名，济南市(省会)0.72万亿。第四名，潍坊市0.58亿。第五名，0.48万亿。第六名，济宁市0.46万亿。顺带说一句，淄博市政开后，行政区划辖区未变，作为山东暂居第二的烟台市(以后可能被济南市超过变老三，省城干不过单列市就算了，再长期被手下地级市超过，领导面子挂不住，你懂的。)，可是分立出了一个地级威海市。威海市2017年GDP0.35亿，直逼山东省千年老九的泰安市。如果烟台威海二市的GD相加，竟然接近了青岛市。2017年，全国百强市，山东省除了闹着玩般由泰安市划出的袖珍级地级市莱芜市外。16地级以上市一个也没有少。可见，山东省的发展真的你追我赶。而在去年以来进行的新旧动能转换试验区中，青岛济南烟台三市全域划入，其它市只划入高新开发区类地区。
所以说淄博市，要追上资源人财物远富于自己的潍坊市已无可能，更别说可能的第三名烟台。倒是要小心目前靠近自己的济宁市别反超了自己。
话说至此， 也许淄博的老乡不爱听，但事实如此，如之奈何。
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