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传祺的车质量好不好呀?
我今年七月初买了一台广汽传祺GM8,开了三个月,非常满意,加速很快,动力也好,配值也不错(尊贵版),油耗也正常,国产车能有这样的质量非常好!我从71年开车到现在,开过解放,跃进,东风,还开过进口的尼桑,五十铃,这些是大货车,小车开过嘎斯69,北京吉普,丰田面包车,还有北京福田面包车,四十多年了,我开过了数不清的大车,小车,我最满意的还是今天这台广汽传祺GM8!
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拒绝长篇大论,只回答熟悉领域的真实感受!
不黑不吹,我是GM6的车主,由于不是主力车所以跑得不多,两年一共就跑了1万多公里,遇到问题如下:
1,新车提车的时候没空调检查说是没有雪种了,然后从广州到云南跑了一转回来,首保前又没雪种了,4儿子说空调接口胶圈有问题需要换掉那个东东,但没货,一共等了4天,修好后一直没发生其它问题。
2,跑久了之后(跑好7+个小时)主驾没冷气但副驾和后排有,停车熄火一会后又正常,这是去云南时发现的,一共发生了两,后来由于没跑过这么久所以也从来没再遇到过,群里问其它人也没有其它人说有遇到
3,autohold调得不行,我买时候还是用爱信6AT,如果低速蠕行刚好遇上坡有时就会出现抖动,很难受;就算有时等红绿灯,慢速跟车也经常出现介入很不舒服的情况,这个调较给差评。
下面谈谈个人感受:
1,92不挑吃,4儿子保养费用略贵,随便保养一下5,6百大元没有了
2,漆调的可以但硬度一般,车门按大众车主的说法是没有厚重感(不止是GM6,我接触过的GS4,GM3,GS8一样,AION系列会好点)
3,高速行驶底盘还可以,1.5t带这么个大箱子100以上再加速有劲(当然前面123档就是干吼不走)。
4,所有车的调较都是调得像日系车一样,油耗也是主流水准,操控稀松平常,质量和小问题目前来说并不算多在可以接受的范围内。
5,因为在广州,传祺满大街都是,特别是AIONS,GE3,现在AIONV也多起来(前两个月差点就买了)。传祺这个牌子怎么说呢,车子中规中矩,以一个南方人来说其实它的产品相比起竞品比较能抓住我们的需求痛点,内饰说不上有多么的好但可以说是比较会"来事”,钱给够了酷炫的东西一个不少,应该给你的都会给你,可能是因为广本供应链的关系用的东东不算差,整体调校一致性可以。
我的Gs5是19年8月提的车,提出来跑了趟新疆,从酒泉哈密进北疆,从独库公路经南彊,经库尔勒,翻阿尔金山到青海的冷湖,大柴旦。行程近万公里,这两年到了内蒙,额剂纳旗,甘肃的甘南到青海果洛的黄河源。玉树的治多曲麻莱长江源。河南,山西,宁夏。走遍了大半个中国,实在话说,传祺车真牛。我也是老司机,在青藏铁路公司开了半辈子车,进口,合资车都开过,传祺车一点不输。支持国产。
去年开着宝马730,在工地实在不合适,正好传祺4S店欠公司十几万,所以让他们顶账了一辆GS7新车,自动2.0T,下来一共小17万,现在里程二万六千公里,这个价位配置在国产车里不如吉利长城,空间倒是挺大,相当于大五座了,底盘高,适合工地跑,不用担心烂路,动力足够,低档升降时有顿挫,早晨刹车盘都有吱吱异响,油耗市区10个油以上,高速最低7个油,关键是要求加95以上汽油,跟宝马一样[捂脸]
16年为了支持国货买的16款传祺GS4自动豪华版,现在10万2千公里了,去了贵州、云南、内蒙等地,6万多公里有种响声越来越大,去了4S店检查水泵坏了,刚超保了自费换了水泵7百多,没多久水温有点高去4S店检查电磁扇只工作一个,自费换了电磁扇7百多,电瓶老亏电有几次打不着火,外边换的4百左右,10万公里换的火花塞有漏油情况,7万公里换的四只米其林轮胎,网上购买,现在最头疼的是火花塞漏油,维修师傅说要换气门垫才能解决,超保了还未维修,这个车开着还是不错的,油耗也还可以,底盘不错、独立悬架舒适,座椅不行,尤其头枕硬的要命,车皮有点薄,再一个就是不保值,不如日系和德系车保值,16年的车现在最多能卖5万,落地将近15万,5年不到亏大发啦,太不保值啦,希望我的感受对你有帮助。
我是15年买的GS4,当时是1.3T加双离合,试驾时感觉真不错当天就付了定金,一个月后提车。到现在有6年了,正常保养一次700左右,换过两个前避震和4个轮胎,其他没什么大问题,最不舒服的就是双离合了,跟车蠕行的时候会有比较大的顿挫感,发动机还可以,需要超车时挂入s档也能快速相应,避震较软感觉蛮舒适的。个人觉得整体质量不错。
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