大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潜水泵可以装在船上吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍潜水泵可以装在船上吗的解答，让我们一起看看吧。
船上有多少海水泵？都有什么用途？
抛开没有大海就没有航海的笑话不谈，海水在船舶上，尤其是动力机舱有特别重要的作用。可以这么说，如果不用海水，船舶就无法移动了。那么，船上有多少海水泵呐？
一 主海水泵
主海水泵二台，分别位于机舱底部主机左右二侧。顾名思义，主海水泵主要用来和主机冷却淡水，主机润滑油冷却器进行热交换，并冷却通过主机空冷器的增压空气，最后通过出海阀排出船舷外面。航行期间，主海水泵还替代副海水泵为副机冷却淡水和润滑油进行冷却。
二 副机海水泵
副机海水泵二台，主要是在停泊和机动航行时为副机冷却淡水和润滑油进行冷却热交换。定速航行后由主机海水泵代替。
三 压载水泵
压载泵二台，主要为船舶压载平衡系统服务，装货时将海水排出压载舱，卸货时排入。压载泵是排量最大的水泵，由于所需功率很大，因此不得随意启动。
四 消防泵
顾名思义，消防泵是用来灭火的，一般二台。但是实际上，任何船长船员都希望一辈子也不要用它来体现它的设计功能。但实际上，消防泵使用的时候还是相当多的，冲洗甲板，货仓清扫，冲洗锚链。几乎一开船就需要使用。机舱人员甚至凭借驾驶台是否通知机舱供应甲板水开判断是否定速航行！
五 通用泵
通用泵一台，用来在特别情况下代替主机副机海水泵，消防泵。
六 应急消防泵
应急消防泵一台，通常位于机舱靠后位置，也有遇到在船头的。它的特别之处在于它的动力往往并不局限主电源，而且还可以由应急发电机供电驱动。早年的船舶往往都是独立的柴油机驱动（柴油机——油泵——油马达——应急消防泵模式）
七 造水机海水泵
造水机海水泵一台，主要为造水机服务，真空，冷却，加水，一气呵成。通用泵可以代替其功能。
八 卫生水泵
卫生水泵二台，为船舶生活用水，冲洗马桶。有的船使用淡水冲洗！
注意，每一种水泵都由各自的海底们吸入。
我在想一个问题，如果在船上挖个小洞，但是水因压力抛射在船外的，那船会沉吗？
这个问题，用物理知识很容易回答。
基本原理，就是物理学科里讲的，液体压强的知识，具体说就是连通器的原理。其具体内容是任何底部相通的容器，最后在静止的时候，液面总保持相平。也就是说你在船底打一个洞，那么内外就构成了连通器。水能够喷射的最大高度，不会超过外面的水面。也就是说水不可能从船舷喷射出去，因为船舷应该比外面水面更高。所以从小孔里喷射出来的水，只能喷在船内。结果不会是你想象的那样，水会从船舷上喷射出去。水喷射不出船舷，结果你能够想到吗？
我也觉得不会沉，我正打算在水柱落水的地方装一个水轮发电机，靠水柱的冲击力发电，给船提供动力，这样以后船都不用烧油了，一旦动力不足的时候，就把船上的洞开大一点，这样船就可以提速了。
这个问题有点意思哈！刚看到问题时，觉得有可能发生这种情况，但是仔细一想，完全不靠谱嘛！因为问题中有一个至关重要的因素没有考虑，那就是“能量的损耗”。
假设你在船底开了一个小洞，水喷出来了，那么水能喷多高呢？
在不计算能量损耗的情况下，水可以喷到和船外的水面一样高的高度（能量守恒定律，所以很多影视剧、动画片里面船底开了个洞，水喷很高的情况都是假的，不信可以自己做下试验，看到底能喷多高）。
那么就算船舷和水面一样高，小洞里面喷出来的水最多都只能保持和船舷一样的高度，不能越过船舷。更何况，水流在运动时会有能量损耗（空气阻力，发热等），根本就达不到和水面等高的高度！
如果在小洞上装一个加压泵呢？这样水不就可以被“嗞”到船外面去了吗！这个想法相当不错，但是呢，我就有个疑问了，这和在船上装个抽水机抽水有啥差别？
同样都是借助额外的能量把水“嗞”出去，装个加压泵和你等船漏水了用桶往外舀水是一个道理，这个好像和提出这个问题的本意有点冲突了吧！
另外还有一个更加激进的想法，就是利用小洞的水流动力来驱动船。首先肯定一下，能想到这个点子的人绝对想象能力丰富（不是反话，单纯的夸奖，科学嘛，没点想象力成不了大事，只能搞搞基层的统计工作，没见人家牛顿就因为一个苹果走上“神坛”了）。
不过这个想法还是成不了，因为啥呢？还是因为能量损失的问题。
把小洞里面水的动能用来驱动船只，那么水流就做了功，水流的动能变成了船的动能，最后会怎么样呢？
最后的结果就是船跑着跑着就沉了，因为水排不出去嘛，人家本来就“嗞”不到船外面去，结果你还要让它“干活”，那它就只能赖在船里不走咯！
所以最后总结一下，在船上挖个洞洞让水凭借自己的“力量”是没办法“嗞”到船外面的！
到此，以上就是小编对于潜水泵可以装在船上吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于潜水泵可以装在船上吗的2点解答对大家有用。